COBI 3104: Patton M48

Über das Original

Im Februar 1952 trat der M48 Patton als neuer amerikanischer Kampfpanzer der ersten Generation auf, ausgelegt als 90-mm-Gun-M48 für die Rolle eines mittleren Panzerwagens.

Höhe

3.12 m

Produziert

12,000

Entwickelt wurde er als Ersatz für den M26 Pershing sowie für M4 Sherman, M46 und M47 Patton, also genau für die Fahrzeuge, die nach dem Zweiten Weltkrieg den Bestand der US-Panzertruppe prägten. Der Entwurf brachte einige klare Änderungen mit sich: Der M48 war der erste US-Medium Gun Tank mit vierköpfiger Besatzung, erhielt einen mittig angeordneten Fahrerplatz und verzichtete auf einen Bug-MG-Schützen. Wie bei vielen neuen gepanzerten Fahrzeugen jener Zeit unterschieden sich einzelne Exemplare zudem in Fahrwerk, Kommandantenkuppel, Triebwerkseinbau und anderen Details.

Gebaut wurde der M48 von 1952 bis 1961, vor allem bei Chrysler und der American Locomotive Company, insgesamt in nahezu 12.000 Exemplaren. In den US Army und US Marine Corps diente er als Hauptkampfpanzer im Vietnamkrieg und wurde auch in verschiedenen arabisch-israelischen Konflikten eingesetzt. Ab 1959 erhielten die meisten amerikanischen M48A1 und M48A2 die auf den M48A3 umgebaute Ausführung, während frühe Versionen bis zum M48A2C noch mit Benzinmotor liefen.

Die dieselgetriebenen M48A3 und A5 lösten die frühen Benzinvarianten allmählich ab. Dennoch blieben M48 mit Benzinmotor in der US Army National Guard bis 1968 und bei vielen Einheiten der westdeutschen Bundeswehr sogar bis 1975 im Dienst.

Für Modellbauer ist der M48 besonders wegen seiner hohen Silhouette von 3,12 Metern und der klar erkennbaren Kombination aus mittlerem Fahreraufbau und großer Kommandantenkuppel interessant.

Seine gedrungene, aber hohe Erscheinung mit vierköpfiger Besatzung und ohne Bug-MG-Schützen macht den M48 am Modell sofort unterscheidbar und gibt ihm auf jeder Diorama-Fläche eine sehr präsente Wirkung.

Basierend auf Wikipedia.