COBI 26609: Boeing 747 Erstflug 1969

Über das Original

Mit der Boeing 747 begann 1968 in den USA der Bau des ersten Großraumflugzeugs, das als „Jumbo Jet“ bezeichnet wurde und mit zehn Sitzen nebeneinander in der Economy Class neue Maßstäbe setzte.

Entwickelt wurde die 747, weil Pan Am ein Verkehrsflugzeug wollte, das 2,5-mal so groß wie die 707 war und die Sitzkosten um 30 Prozent senken sollte. Das Team unter Leitung von Joe Sutter übernahm 1965 die Arbeit, nachdem er das 737-Programm verlassen hatte. Im April 1966 bestellte Pan Am 25 Maschinen der 747-100, und Ende 1966 sagte Pratt & Whitney die Entwicklung des JT9D zu, eines Turbofans mit hohem Nebenstromverhältnis. Für das Programm entstand in Everett ein eigens gebautes Werk, das damals nach Volumen das größte Gebäude der Welt war.

Am 30. September 1968 rollte die erste 747 aus diesem Werk, am 9. Februar 1969 folgte der Erstflug. Nach der Zulassung im Dezember 1969 nahm Pan Am die 747 am 22. Januar 1970 in Betrieb. Die vierstrahlige Maschine wurde zunächst von JT9D-Triebwerken angetrieben, später kamen für die frühen Varianten auch General Electric CF6 und Rolls-Royce RB211 hinzu. Typisch waren 366 Passagiere in drei Reiseklassen, was ihren Einsatz vor allem im Linienverkehr prägte.

Zwischen 1968 und 2023 wurde die Boeing 747 gebaut; ihre Entwicklung und Fertigung spannten damit mehr als fünf Jahrzehnte. Dass sie als erstes Großraumflugzeug und als erster „Jumbo Jet“ startete, erklärt ihre besondere Stellung im zivilen Luftverkehr. Von den frühen Mustern blieb die Rolle als Referenz für die klassische Vierstrahler-Langstreckenmaschine erhalten.

Für Modellbauer ist besonders der markante Buckel des Oberdecks reizvoll, der die 747 schon aus der Distanz sofort erkennbar macht und in einer Diorama-Szene mit Pan Am sehr gut zur Erstinbetriebnahme 1970 passt.

Basierend auf Wikipedia.